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M-Benz GLC300 升級
✅ KCDesign 前正插後倒裝 高低軟硬可調避震器 V1

KCDesign 憑藉著設定底盤結構桿的經驗，越來越多GLC 採用 KCDesign 的避震器，舒適性與操控性均可獲得完美的提升~!

再來很多GLC300 都是搭配舒適版懸吊，那晃得跟船一樣的路感怎能接受！雖說有很多車主再升級KCDesign的底盤結構桿後都已經獲得改善，但對於更重度的使用者一樣不敷使用！所以這時要找一套能夠匹配的避震器就很重要!

KCDesign 改裝避震器 雖然起步晚，上市時間慢，但均經過同車型長時間的道路測試與搭配，深信有真正了解M-Benz，才能設計出M-Benz 車主需要的產品

我們絕對不是最便宜，但是會最用心為你的愛車做整車升級規劃的準備。

讓底盤相關改裝部品不再是八國聯軍、五顏六色的還怕無法匹配而浪費，而是有規劃有系統的有感提升，讓客戶每一次的升級都是愉快的體驗。

而從第一台安裝KCDesign結構桿到現在也4年多囉，應該很多人的避震器已經開始衰退了，再挑選避震器之餘，別忘了可以再回來找KCDesign 升級喔!

KCDesign M-Benz GLC250 高低軟硬可調避震器特色：
🔷 專車設定/調教，非公板避震器貼牌販售
🔷 前配置強化上座、後配置延用原廠上座
🔷 前單筒正插設計，調整阻尼只需開引擎蓋即可調教
🔷 後倒裝式設計，調整阻尼不需再透過店家即可自行調整(需至車底調教)
🔷 對台灣路面最為適當的彈簧磅數設定，彈簧採用日本高剛性彈簧線圈，剛性極佳不易衰退變型
🔷 採用 英國進口FUCHS Silkolene 高級脂基阻尼油，共有5W、10W、15W 數種濃度的阻尼油，能配合車種來控制流量以及流速，創造更好的舒適性
🔷 阻尼強度，前後24段阻尼調整，預設段數均落在中間值(12~14段)，段段分明，讓車主還有往上提升以及向下減弱的空間，對應所有要軟要硬的車主
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我們不奢望成為第一
但我們期望成為車主心中的唯一
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#口碑行銷永流傳
#真人真事童叟無欺
#非一張圖重複使用
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#店家沒聽過車主已再用
#底盤優化首選KCDesign
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