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Volvo V40 Drive-E T5 升級 
✅ KCDesign 高低軟硬可調倒插式避震器

最近拍照都沒時間拍了...只能草草拍一些施工紀錄照~~~

Volvo V40 倒插式避震器 是我目前開發的避震器中，真的屬一屬二的好坐！

但似乎都是在KCDesign總部安裝的才有這樣的感覺，在外面安裝似乎都會出現行程設定錯誤、彈簧預壓不對，導致車高調不好，路感也不佳的狀況!

知道很多同行都很想弄我

V40 單筒式倒插避震器，目前是有很多車主或是店家會告訴消費者說這問題會很多，超硬der或是異音處理不完，在來就是很容易漏油之類的~

但目前為止KCDesign出品改良的避震器，就真的還沒有發生這些問題..所以請別再貼標籤給我了...
若有發生也可以在幫忙宣傳一下這爛避震~
讓客戶可以知道KCDesign的售後服務 絕對不比大品牌差!

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KCDesign Performance Shock Absorbers
雖然起步晚，上市時間慢，但均經過同車型長時間的道路測試與搭配，深信有真正了解Volvo，才能設計出Volvo車主需要的產品

我們絕對不是最便宜，但是會最用心為你的愛車做整車升級規劃的準備
讓底盤相關改裝部品不再是八國聯軍、五顏六色的還怕無法匹配而浪費，而是有規劃有系統的有感提升，讓客戶每一次的升級都是愉快的體驗。

KCDesign V40 高低軟硬可調倒插式避震器 特色：

※ 專車設定/調教，非公板避震器貼牌販售
※ 無需延用原廠上座，前配置強化上座、後配置原廠型上座
※ 前單筒倒插式設計，不須拆除V40原車引擎室拉桿即可安裝，調整阻尼只需轉動輪胎手伸進去，即可調教
※ 後倒裝式設計，調整阻尼不需再透過店家即可自行調整
※ 前後桶身行程均可獨立調整，不會壓縮彈簧導致彈簧壽命減短
※ 對台灣路面最為適當的彈簧磅數設定，彈簧採用日本高剛性彈簧線圈，剛性極佳不易衰退變型
※ 阻尼強度，前後24段阻尼調整，預設段數均落在中間值(12~14段)，段段分明，讓車主還有往上提升以及向下減弱的空間，對應所有要軟要硬的車主

適用年份：
Volvo V40 2012-present