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 KCDesign 鎧新研創 從去年10月開始著手進行 M-Benz A-Class 的產品設計

其中A180/250的產品已經正式上市，但唯獨45 AMG的產品在道路測試中碰到一些小問題，不斷地修改再測試，直到最近才有一些曙光!

首先先來看A-Class / Cla-Class 都共用的引擎室拉桿~~

M-Benz A45 AMG 安裝 KCDesign 引擎室拉桿、前下井、後下井字(三版)_20.jpgˋ

SUS304 不鏽鋼 一體式的拉桿，給予真正的上座強化！

M-Benz A45 AMG 安裝 KCDesign 引擎室拉桿、前下井、後下井字(三版)_21.jpg

M-Benz A45 AMG 安裝 KCDesign 引擎室拉桿、前下井、後下井字(三版)_23.jpgˇ

KCDesign 不鏽鋼前下井字結構桿，未烤漆的版本可以讓大家看看我們的焊接技術~~

45 AMG 車系因為多了傳動軸和極粗的排氣管，所以導致原廠車就很容易在上下停車場或是斜坡時，造成底盤的撞擊或是刮傷!!

於是KCDesign 不斷的調整設計，讓45 AMG的車主也能夠改裝避震器來降車身而不磨底盤~~

M-Benz A45 AMG 安裝 KCDesign 引擎室拉桿、前下井、後下井字(三版)_02.jpg

經過超過半年的修改與測試，慢慢抓出一個改裝與原廠都能妥協的空間與高度~~

M-Benz A45 AMG 安裝 KCDesign 引擎室拉桿、前下井、後下井字(三版)_03.jpg

目前已經進入實車測試階段，希望近期內能有好消息傳回~~~請大家敬請期待！

M-Benz A45 AMG 安裝 KCDesign 引擎室拉桿、前下井、後下井字(三版)_04.jpg

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KCDesign 鎧新研創
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