擁有Civic 8 已經有了8年多了,在很多車友都曾聽過換防傾桿撕裂車台的...

而在自己自行創業,正式踏入車界後,決定在替Civic 8 在盡點貢獻~~

於是Civic 8 規格設定最強的防傾桿 誕生~~

Honda Civic 8 前30mm 後21mm KCDesign 防傾稈_03.jpg

Civic 8的前防傾桿 可選擇的相當多種~有

Civic 8 SI 前28mm 後17mm 防傾桿

Civic 8 Type-r 前26mm 後21mm 防傾桿

Cusco For FD2 前28mm 後23mm 防傾桿

SB的前25mm 後19mm 防傾桿

SPR 前26mm 後22mm 防傾桿

AOE的 前26mm 後19mm 防傾桿

為了差異化和做到強化車台,KCDesign 設計了前面30mm 後面21mm 「兩孔」可調的防傾桿

Honda Civic 8 前30mm 後21mm KCDesign 防傾稈_01.jpg

KCDesign 防傾桿其一的特色就是多孔可調,為何要做多孔可調?

原因是可藉由孔位的調整,來調整力距,力距短 會略硬,力距長會略軟~~

讓使用者可依照自己的需求,搭配避震器或是李子串來一起做調整,這是進口防傾桿常見的設計方式~

Honda Civic 8 前30mm 後21mm KCDesign 防傾稈_04.jpg

這隻是30mm 前防傾桿~~

Honda Civic 8 前30mm 後21mm KCDesign 防傾稈_08.jpg

這隻是21mm後防傾桿

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一樣是兩段力距可調式樣~

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KCDesign Civic 8 前30mm 兩段力距可調防傾桿 實裝照

Honda Civic 8 前30mm 後21mm 兩段可調防傾稈 _03.jpg

有搭配專用硬橡皮,李子串無須強化,原廠就很耐用!!

Honda Civic 8 前30mm 後21mm 兩段可調防傾稈 _04.jpg

Honda Civic 8 前30mm 後21mm 兩段可調防傾稈 _02.jpg

Honda Civic 8 前30mm 後21mm 兩段可調防傾稈 _05.jpg

KCDesign 21mm 兩段力距可調後防傾桿 實裝照

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安全是KCDesign 在設計階段上優先注重的重點,強化結構則是次要的項目

在看太多車友因為裝了過粗的防傾桿 而導致車台鎖點被撕裂,而退而求其次選擇較細的防傾桿

但粗的效果實在是讓很多車友在愛在心裡口難開,這些心聲在同是車主的我聽到了

Honda Civic 8 前30mm 後21mm 兩段可調防傾稈 _07.jpg

所以在這方面,KCDesign 設計與坊間李子串固定座更強的固定座來強化車台鎖點,並可讓他與Civic 9 代 共用

讓Civic 9 的車主也可以一同享受到這組防傾桿所帶來的效果

Honda Civic 8 前30mm 後21mm 兩段可調防傾稈 _09.jpg

再來是鎧新研創 所設計的KCDesign防傾桿 官方介紹:

1.換裝防傾桿是僅止於避震器,能大幅提升車輛操控樂趣的項目之一。能有效抑制過彎車身側傾,提高車體的剛性,來提升到操控駕馭的樂趣。
2.採用符合原廠防傾桿規範,採用 SAE9254 彈簧鋼材所研發製造,全桿體一體成形無燒焊和接點,並經過數十萬次的扭曲測試,無任何變形與金屬疲勞之現象。
3.採用與原廠相同材質的橡膠原料,並強化其橡膠硬度,以增加使用之壽命並在防傾桿兩段設計2~3個孔徑,藉由力距的長短來達到防傾桿硬度調整之需求,可依照個人之駕馭特性或是避震器的搭配需求來選擇適當的孔徑。
4.全系列產品均選用法拉利黃 之年輕的色調來當作產品主色,凸顯現在改裝族群個性化的象徵,『改裝』 就要勇敢的 Show 出來!

KCDesign 防傾桿產品特性:
1.使用SAE9254 彈簧鋼材製造,符合原廠防傾桿的材料使用規範以及更耐久的使用壽命
2.採用與原廠相同材質的橡膠原料,並加強其硬度,來達成與原廠防傾桿橡膠相同的使用壽命
3.有效抑制因激烈操駕而產生的車身側傾,大幅提升操控及駕馭樂趣。
4.唯一國產歐系防傾桿專注於設計製造2~3個孔徑,與進口品牌並駕齊驅,來達到防傾桿軟硬調整之需求之品牌

以上種種的介紹,希望能夠真正打動 同為車主的您的心~~

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