- Dec 28 Sun 2014 23:04
Ford Kuga Ecoboost 2.0 安裝 KC.TBS 節氣門墊寬器(節氣門氣流倍增器)
- Dec 28 Sun 2014 23:01
VW Golf 7 安裝 KCDesign 不鏽鋼引擎室結構桿
- Dec 28 Sun 2014 22:55
Volvo XC60 安裝 KCDesign 不鏽鋼 前下四點、中下四點式結構桿(測試版)
- Dec 28 Sun 2014 22:54
Luxgen 5 Sedan 安裝 KC.TBS 節氣門墊寬器(節氣門氣流倍增器)
- Dec 28 Sun 2014 22:51
Luxgen 7 SUV 安裝 KC.TBS 節氣門墊寬器(節氣門氣流倍增器)
- Dec 28 Sun 2014 22:48
Ford Focus ST MK3 Ecoboost 2.0 安裝 KC.TBS 節氣門墊寬器(節氣門氣流倍增器)
- Dec 28 Sun 2014 22:46
BMW E39 520i M52引擎 安裝 KC.TBS 節氣門墊寬器(節氣門氣流倍增器)
- Dec 28 Sun 2014 22:44
BMW E60 525i N52引擎 安裝 KC.TBS 節氣門墊寬器(節氣門氣流倍增器)
- Dec 28 Sun 2014 22:41
BMW E90 335i (N54引擎) 安裝 KC.TBS 節氣門墊寬器(節氣門氣流倍增器)
- Dec 21 Sun 2014 01:32
Honda Civic 9 1.8/2.0 安裝測試 KCDesign 不鏽鋼中下三點式結構桿
KCDesign SUS304 不銹鋼 後下三點式結構桿
此為鎧新研創獨創的拉桿結構。起於鎧新研創於相當熟悉Civic 8/9 底盤的特性與缺陷，且無後副樑的設計可供強化，故在車體結構的末端連結了一組三點式結構桿，可抗衡在過彎時後方因離心力而產生的不安定感，讓四門房車擁有與五門車相似的過彎特性，值得身為車主的您來試試看~
VOLVO 強化部品 (11)