鎧新研創 KCDesign 近期開始測試 Volvo 的防傾桿 設定

首先是Volvo XC60這台高底盤愛的休旅車，為了讓休旅車在行駛中更佳的平穩，KCDesign 將進行幾個月的測試與微調

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KCDesign 鎧新研創 替Volvo V40 提供一套完整的底盤強化方案

Volvo V40 KCDesign 全套底盤拉稈(P2)

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雖然該BMW F34 335GT 配備點滿，並配置M-Sport 可調電子懸吊！
但還是不敵F世代 底盤軟趴趴的個性...可惜了這BMW操控優良的傳統~~

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BMW F2X 專用 最完整的底盤強化結構桿 只有在KCDesign 有！

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KCDesign 為F20/F22和F30 所設計的後下兩點式結構桿

前下拉稈目前僅適用於N20/N55引擎、後下拉稈則都通用。

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BMW F20 M125i 新車就來安裝 KCDesign 鎧新研創 開發的底盤強化部品

BMW F20 M125i 安裝 KCDesign 中下、後下井字結構桿_03.jpgˋ

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VW Golf 7 安裝 KCDesign 27mm 兩段可調前防傾桿 (KCDesign-Golf 7 Front 27mm Sway Bar)

原廠為23.5mm 空心，KCDesign 防傾桿為27mm 實心(兩段可調)

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Golf 7 原廠懸吊，再不改避震器之下，選擇換裝加粗防傾桿，也是不錯的選擇

下圖為Gti 原廠22mm 後防傾桿(空心) VS KCDesign 25mm 改裝後防傾桿(實心)

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Nissan Cefiro 3.5 安裝 KC.TBS 節氣門氣流倍增器  實車紀錄照~~

Nissan Cefiro 3.5 A34 安裝 KC.TBS_01.jpg

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Nissan Rogue 2.5 起步笨笨的，加上改為CVT變速箱，開起來就是少了那麼一點輕快的感覺

在不影響周邊和保固的情況下，選擇安裝 KC.TBS 節氣門氣流倍增器 似乎也是個不錯的選擇~~

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