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台灣底盤結構新品牌 以夢想.創新和堅持 並透過使用者的思維來創造真正符合需求之產品

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  • 7月 23 週一 201817:44

  • M-Benz W205 C-Class C200/C43/C63 2WD/4WD 底盤結構桿開發全紀錄(下)

M-Benz C43 測試 KCDesign 引擎拉桿、前下4點、後下4點式結構桿(2板和3板)、後下二點式結構桿、後上拉桿_001.jpg在月前已經發表過 M-Benz W205 C-Class C200/C43/C63 2WD/4WD 底盤結構桿開發全紀錄(上)
接下來就進入重點，我們如何優化這個車體結構~
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  • 4月 10 週二 201819:42

  • M-Benz W205 C-Class C200/C43/C63 2WD/4WD 底盤結構桿開發全紀錄(上)

C200C300 原廠底盤一覽圖.jpgKCDesign 在2014年創業初期即打樣好一套W205 C200的底盤結構桿，但因為知名度不足，所以這幾年來乏人問津。
直到2017年終於有W205車主對於我們的產品有興趣，進而進行長達數月的產品測試。
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  • 11月 10 週五 201716:43

  • BMW F87 M2和F22 2 Coupe底盤結構桿 設計差異大剖悉

Bmw_M_logo.png大家都說BMW的M底盤很好、很強，但都是看官方的資料或是媒體所寫的業配文
到底實際上差異有多少？就從我們開發產品角度來看M Car的話，其實是差不多的
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  • 11月 10 週五 201715:31

  • Volvo S60/V60/V60CC/XC60 & V60 Polestar 後軸結構強度差異介紹

18451507_10207115523086579_6361928897131764106_o.jpg=前言=
Volvo 對於這底盤結構這塊都不是很強調
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  • 11月 16 週三 201623:00

  • BMW F45 2AT 上 底盤測試儀(動態阻尼測試機)測試結構桿的效果

15109450_10205920023239830_5974669733280714550_n.jpg因緣際會，想到用底盤測試儀來試試看結構桿有無差異
結果測不出來差異，反而測到F45搭配M版懸吊的問題
 
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  • 11月 07 週一 201619:03

  • 『開發記事』原廠BMW 2AT/2GT 底盤結構件 設變

1111.jpg最近在裝車..才發現原廠偷偷在變更料件
16年以前，只有在2GT是小片的 油箱保護板，2AT都是大片的
但16年式的2AT/2GT 就通通變成小片的..包含F48 X1
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  • 9月 03 週六 201613:02

  • KCDesign 底盤結構桿開發設計理念

1472872452-2540667913.jpg=：前言：=
很多人都覺得拉桿安裝上去對車體有害無益，或是若是真的那麼好，那為何原廠不直接做好？
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