
Honda Civic 8 1.8 原廠車 安裝 KC.TBS 節氣門氣流倍增器 兩片,必須再更換專用的進氣矽膠軟管一組,空間才會真正足夠~
安裝過程相當繁瑣,且空間也不如其他車款,所以建議有點程度的DIY達人或是給專業的店家施工比較妥當~
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一直以來~Civic 9 的改裝風氣,跟最近的寒流一樣冷
連KC.TBS 也是,往往出貨出去,都是裝到Civic 8上,而非Civic 9
該車主 趁著放假期間,在農曆年前 前來安裝 他 觀察很久的 KC.TBS 節氣門氣流倍增器,且一裝就決定一次攻頂,裝兩片
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開發許久的CRV3 2.4 節氣門墊寬器~其實經過這兩年來的精進~~
已經開發出第三代的節氣門墊寬器~~只是遲遲未公開而已~~
口徑設定上更優於以往,相當適合自手排設定的CRV3 2.4
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H22 是早期相當多本田迷至今仍相當熱愛的引擎之一~
KC.TBS也已經開發好專用的節氣門墊寬器~
車主一樣選擇一次安裝兩片,來換取更優的中低速油門反應的表現~
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Honda Civic K8 MT 安裝 兩片 KC.TBS 節氣門墊寬器
相關配件通通都有附~~
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Honda 經典車 Accord K5 安裝 KC.TBS 鋼索式節氣門墊寬器~~
FB上面不容易搜尋到這些資訊,所以陸續也會在Blog上面發表相關完工照片~~
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KC.TBS For Fit 專用的節氣門墊寬器~~
有店家直接透過他的巧手,讓原廠集氣箱也可以直上兩片!!
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K7/K9 專用的KC.TBS節氣門墊寬器
H22 實裝車 正式發表~~
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