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= BMW F22 M235i 15年式 升級 =

KCDesign 15年式引擎室拉桿

2015-1月後 BMW 車體有改變，故KCDesign 馬上即時做了修正

推出了For 15年式之後的 引擎室拉桿~!

再來User 一併更換了前後防傾桿

下圖是BMW M235原廠、KCDesign 前防傾桿、以及車主拆下來的Eibach 前防傾桿

紅色：Eibach

黃色：KCDesign

黑色：原廠

有沒有發現不太一樣的地方~~紅色的防傾桿因為怪異的角度，導致防傾桿容易敲到BMW鋁合金的支臂，導致方向盤打到底或是上下停車場有坡度的地方時，容易有異音

這或許就能解釋為何N55的車型，有人改防傾桿需要改『短』李子串

因為改短的李子串，可以將防傾桿「提高」，讓防傾桿不會敲到支臂~~

但這樣真的很多餘...一開始就選擇正確角度的防傾桿不就好了~ EX: KCDesign

KCDesign 防傾桿更換後直上~~

再來看看後防傾桿的差異~~

紅色：Eibach

黃色：KCDesign

換裝後，車主開起來爽多了~

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