KCDesign / KC.TBS Blog

Volvo S60 T4 升級 
✅ KCDesign 前SM6 中六活塞(搭配合金鋼轉接座)
✅ KCDesign GT6 競技版來令片(黃皮)
✅ KCDesign 前350mm 浮動打孔通風碟 (中心盤7075 鋁合金)
✅ KCDesign 後350mm 假浮動打孔實心碟(中心盤7075鋁合金)
✅ KCDesign 前+後 金屬剎車油管
✅ WTT 鋁合金輪軸墊寬器 *4

原車主已改裝進口多活塞2年多，期間處理過多次剎車抖動的問題，也將整組碟盤換過一間品牌，仍就抖動~~

車主已經處理的心灰意冷...在處理下去就可以再買一組新的剎車了，所以決定整套打掉重練!

結果經我們的檢查後，發現其原因出現在轉接座，因左右卡鉗的活塞推出的距離不一，卡鉗轉接座並無置中

且中心盤並無固定Hub螺絲，導致碟盤並無真正密合在Hub上，這從HUB生鏽的狀況可以看出一點點端睨，所以剎車久了之後自然就會產生很劇烈的抖動...

但這批剎車，每一批所製作出來的規格都不盡相同(因為供應商一直換來換去)，所以若你也是這套剎車的Volvo使用者，也有類似相同的困擾，加上來令片又是屬於特殊規格不好買，我覺得打掉重練是最好的解脫!!

未來KCDesign 將會針對這些受災戶，提出特別優惠的套裝價，讓這些受災戶可以省點荷包來換上 KCDesign 特地為Volvo 車主 所制訂的剎車系統!

敬請期待!