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BMW F45 2AT 220i 升級 KCDesign 全車底盤結構桿(4件式)_017.jpg

BMW F45 220i AT 升級

KCDesign 引擎室拉桿
KCDesign 前下二點式拉桿/結構桿
KCDesign 前下四點式拉桿/結構桿
KCDesign 後下六點式拉桿/結構桿

感謝BMW 2AT/2GT Taiwan 家族的支持
今日來了一台BMW F45 220i AT,原本僅是想安裝引擎室拉桿,搭配原車已選配的原廠M版懸吊,來提升一下操控性。
但來了大本營之後,怎麼可能只是裝一組就能離開的~~

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於是解釋了一下產品特性和設計理念之後,施主再透過網路、電話詢問已經安裝過的車友心得,在考量自己自己其實不常有時間來改車,最後決定一次到位,直接撩下去~~
藉由我們專業的設計以及快速的施工,不破壞車身、也不會做任何的修改,在短時間內就將產品全數安裝完畢!
安裝完後當然要好好的試車~

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於是隨即到了北部知名慢跑景點-北宜公路 來試試看 
到底有何改變,為何最近那麼多人推薦這套Blue流的產品~是不是都是騙人的都假的~~

2AT 拉桿心得.jpg

試完車後,車主即提出了七大特點:

  1. 車身變得非常扎實
  2. 方向盤轉向精準到位
  3. 路面顛簸的路感反射到方向盤的感覺便更柔和‧
  4. 四輪懸吊經過顛簸路面時,也不像之前這麼晃動,而且反彈力道變得很緩和,不會有像東西散落的聲音和感覺‧
  5. 大腳油門時不會有分散力道的甩尾感覺,反而能夠將加速的力道集中‧
  6. 過彎車身傾斜角度真的變得很小‧
  7. 真的是人車一體的感覺‧

# 個人感覺僅供參考

將我們想給予客戶的產品訴求和多數人安裝後的感想都包含在內了~!!
我們大多數車款的結構桿/拉桿,雖設計會因為車款的不同而有所差異都,但能給予車主/駕駛者/甚至是乘客相同感受。
跟以往大家所知道的結構桿/拉桿 有大大的不同~~

BMW F45.F46 2AT.2GT 原廠VS KCDesign 底盤結構桿.jpg

想要更了解我們的產品設計或是設計理念,均歡迎到本公司 實際的來探訪研究
而對於我們的產品有興趣想要安裝的車主
也可以直接和我們全省經銷商 訂購、安裝~

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