KCDesign S60/V60 引擎室拉桿採用三件式的設計,雖然會破壞網蓋會有些許的遺憾

但是實際使用效果和對於日後保養影響均能夠達到最佳的平衡點

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目前會遮住的地方是剎車油的補充孔蓋,這每2萬-3萬公里才需要檢視以及添加的部位,以及電瓶是蓋

若需要拆拉桿也僅需用8號六角扳手拆一邊的螺絲,則上拉桿即可旋轉擺動,時間3分鐘內搞定~

為何不做外露在引擎上蓋上的設計,主因是拉桿力臂延伸過長,會讓整隻拉桿呈現偏軟的情況

且引擎上蓋會影響到每次回原廠保養,因原廠技師會不定時拆引擎上蓋來檢視引擎狀況

若是拉桿擋住了視線,反而會讓保養技師反感,這樣對客戶的愛車有害無益

故經過種種考量後.‧這樣算是目前眾多品牌拉桿中,對日後保養影響最小的一款設計

且在避震器上座正上方的設計,可以讓力道的傳遞更加直接!

全部桿體和上座均採用sus304不鏽鋼熔接+粉體烤漆,不會有生鏽或是斷裂的狀況發生~~

希望以上的說明和簡介,能夠讓您看到鎧新研創的體貼與用心

創作者介紹

KCDesign / KC.TBS Blog

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