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KCDesign 為F20/F22和F30 所設計的後下兩點式結構桿

前下拉稈目前僅適用於N20/N55引擎、後下拉稈則都通用。
稍微介紹一下差異性

不鏽鋼 前下結構桿:
增加前下副樑兩側的強度,可減少因離心力與車身變形導致的位移變化,其作用同樣是改善過彎側傾狀況

不銹鋼 後下結構桿:
增加後下副樑兩側的強度,可減少因離心力與車身變形導致的位移變化,其作用同樣是改善過彎側傾狀況

簡單說,前下拉稈可以增加指向性和車頭扎實度,後下拉稈可以抑制高速灣屁股會飄飄的感覺

搭配KCDesign 設計的其他拉稈 效果會更好更完整喔!

接下來就看看實際安裝的照片吧~~

BMW F20 M135i 安裝 KCDesign 後下兩點式結構桿_03.jpg

 

BMW F20 M135i 安裝 KCDesign 後下兩點式結構桿_04.jpg

BMW F20 M135i 安裝 KCDesign 後下兩點式結構桿_05.jpg

KCDesign 設計的前下兩點式拉稈,設計是藏在原廠下護板裡面,不需要切割破壞原廠的下護板

BMW F20 M125i 安裝 KCDesign 前後防傾桿、引擎室拉桿_07.jpg

BMW F20 M125i 安裝 KCDesign 前後防傾桿、引擎室拉桿_08.jpg

BMW F20 M125i 安裝 KCDesign 前後防傾桿、引擎室拉桿_12.jpg

安裝上去後,下護板恢復回去,會有一邊高度會略低一些些,但實際上並不會導致撞到或是磨到

BMW F22 N55專用 前下拉稈_04.jpg

因為引擎配置和變速箱大小關係,前下拉稈目前僅適用於N20/N55引擎,N13引擎的拉稈 將延後推出~~

BMW F22 N55專用 前下拉稈_05.jpg

希望大家會喜歡KCDesign 的設計,謝謝大家~~

 

BMW F22 N55專用 前下拉稈_06.jpg  

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