Honda Civic 8 1.8 原廠車 安裝 KC.TBS 節氣門氣流倍增器 兩片,必須再更換專用的進氣矽膠軟管一組,空間才會真正足夠~

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安裝過程相當繁瑣,且空間也不如其他車款,所以建議有點程度的DIY達人或是給專業的店家施工比較妥當~

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節氣門熱水管必須更換 加長且強化的矽膠硬水管喔,KC.TBS再一開始就隨貨附贈了~

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安裝完成並還原,不仔細看根本看不出來有改過車~~

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只能從小小的夾縫中看到疑似有加裝某部品,偷改也不易被發現啦!

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安裝完成圖~~

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設計理念:
KC.TBS 節氣門墊片 並不只是當作墊片來使用,而是有節氣門氣流倍增器的效果,其主要訴求不是在『加大進氣岐管』,而是『增加氣流流速』。
KC.TBS 設計的主軸為文式效應中的文式管效應,其解釋為對一個斷面變化的圓錐管(大→小→大),最小處叫「喉頸」,氣體流過時,由於管的截面縮小,故流速增大;依 此理論設計出喇叭口的KC.TBS 節氣門氣流倍增器,又稱節氣門墊片、墊寬片等。(目前已獲得台灣和中國大陸的專利證明),此為跟坊間追隨者最大不同的地方。


產品特性: KC Throttle Body Spacer(KC.TBS) 節氣門氣流倍增器(節氣門墊寬器):
※ 航太鋁合金6061-T6製造,永久不損壞
※ 首創專利型文式效應、喇叭口漸縮設計,不容易卡積碳
※ 增加岐管容積,加大岐管之功效
※ 提升變速箱換檔反應,收油在補油門反應迅速
※ 提升馬力扭力,2500RPM到3500RPM效果最明顯
※ 提升進氣流速,增加進氣霧化效果,提升燃油燃燒效率
※ DIY容易,原廠直接對應,所有配件均不缺,買回去便可直接安裝
※ 車種多達數百餘款,品質、效果皆掛保證

其餘問題可以按此連結稍微了解一下 關於 KC.TBS Throttle Body Spacer 節氣門氣流倍增器(節氣門墊寬器) 的大小事 
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